29.11.2005
VTT selvitti radio-ohjattavan tavarajunaveturin turvallisuusriskit:
|
VR:n vaihtotyönjohtaja Jukka Happo kokeilee tavaravaunuja kuljettavan veturin käyttöä radio-ohjauksen avulla Riihimäen ratapihalla. |
VTT:n menetelmillä VR ja VTT ovat mallintaneet nykyiset tavarajuna-asemien käytännön vaihtotyöt ratapiha-alueilla ja niissä aiheutuvat riski- ja vaaratilanteet. Samalla tavalla ne mallinsivat ennen radio-ohjattavan veturin koekäyttöä uudenlaiset vaihtotyöt ja riskit, kun operaattorit tekevät kahdestaan vaihtotöitä radio-ohjauksen avulla. Selvitystyöhön osallistuivat mm. Veturimiesten Liiton ja Rautatieläisten Liiton erityistyösuojeluvaltuutetut. Työn rahoittivat VR ja Työsuojelurahasto.
VTT:n menetelmien ja asiantuntijoiden avulla VR:n tekemä kattava, nykyisen ja radio-ohjattavan tavarajunavaunujen vaihtotöiden analyysi on selkeyttänyt vaihtotöiden uusia suunnitelmia. Töiden uudelleenjärjestelyn valmisteluun suhtaudutaan avoimesti. Radio-ohjattavan veturin käyttö tulevaisuudessa tukee rautateiden tavaraliikenteen kilpailukykyisyyttä. Samalla VR pyrkii entisestään vähentämään tavaraliikenteestä työntekijöille, junamatkustajille, omaisuudelle ja ympäristölle aiheutuvia riskejä ja vaaratilanteita.
Lisätietoja:
VTT Tuotteet ja tuotanto Kimmo Virolainen, tutkimusinsinööri puh.020 722 3275 kimmo.virolainen@vtt.fi |
VR Oy Tapani Parviainen, vetopalveluasiantuntija puh. 040 863 4113 tapani.parviainen@vr.fi |
[ etusivu ] [ uutiset ] [ esittelyni ] [ in english ] |