Navigointilaitteella satunnainen matkailija löytää haluamansa palvelun omalla kielellään. Seudun jo tunteva henkilö pyytää järjestelmältä vain ohjeita, joita hän tarvitsee. Yksi henkilökohtaisen navigoinnin sovellus on älykäs bussijärjestelmä. Siitä saa aikataulu- ja mm. pysäkkitietoja ennen matkan alkua ja matkan aikana.

Palveluista sellaiset tuodaan markkinoille, joille uskotaan olevan kysyntää, ja samat palvelut luodaan kaikkien käytettäviksi. Näkövammaiset ovat yksi ryhmä, joka haluaa nopeasti hyödyntää uusia mobiilipalveluja - käyttöliittymä on ainoa eroavuus näkövammaisella ja näkevällä.

- Näkövammaiset ovat aktiivisia tietokoneen ja internetin käyttäjiä. He haluavat uusia mobiilipalveluja, sillä nykyaikaisesta tekniikasta huolimatta heidän liikkumiseensa on toistaiseksi vain yksi hyvä apuväline - valkoinen keppi. Messuilla toki uutuuksia on esitelty, mutta niistä on puuttunut infrastruktuurin tuki, Näkövammaisten keskusliiton kehityspäällikkö Juha Sylberg sanoo.

Keskusliitto, liikenne- ja viestintäministeriö, Arlainstituutti ja VTT valmistelevat kolmivuotista hanketta, jossa rakennetaan koejärjestelmä henkilökohtaisen navigoinnin palveluille. Kehitystyö pohjautuu VTT:n navigointiprotoon, ja käyttöliittymä tehdään heti ensi vaiheessa näkövammaisille sopivaksi.

- Itä-Helsinkiin tulee monitoimitalo, ja sieltä alkavat kulkea Jokeri-älybussit Espooseen, Arlainstituutin koulualueelle. Koulusta tehdään äly-yhteys uudelle Leppävaaran rautatieasemalle, ja aseman lähistölle rakennetaan uusia julkisia palveluja. Navigointisuunnittelua ajatellen perustilanne on herkullinen: monitoimitalo, älybussi ja rautatieasema ovat onneksi vasta suunniteltavina.

Koejärjestelmä tarjoaa näkövammaisille tarkan opastuksen kaupunkialueella, rakennusalueella ja rakennusten sisällä ja tekee julkisen liikenteen käytön heille joustavaksi. Opastus perustuu paikannuslaitteistoon, puheentunnistukseen, puhesynteesiin ja älyvaatteisiin. Järjestelmä pyritään kokoamaan kotimaisista, kaupallisista komponenteista. Toteutusta hankaloittavat toistaiseksi liian epätarkat sähköiset kartat.

Ministeriön työryhmä on julkaissut tuoreen ehdotuksen joukkoliikenteen esteettömyydestä ja helppokäyttöisyydestä - vammaisille, vanhuksille ja muille erityisryhmille.

- On toiveita, että liikenne- ja viestintäministeriöstä lähtenyt aloite johtaa yhteen hiileen puhaltamiseen. Saanemme vihdoinkin konsortion, joka määrittää yleistä infrastruktuuria; siinä modernien navigointilaitteiden on toimittava - myös näkövammaisten käytössä, Sylberg sanoo.

tutkija Sami Koskinen	Lisätietoja: http://www.vtt.fi/aut/kau/results/navi/ VTT Automaatio: tutkija Ari Virtanen, puh. (03) 316 3609, 040 742 7804 tutkija Sami Koskinen, puh. (03) 316 3636, 040 823 8022
kehityspäällikkö Juha Sylberg	Näkövammaisten keskusliitto: kehityspäällikkö Juha Sylberg, puh. 050 596 5025